しばらく手付かずでした９０ＳＳを５月の連休に引っ張り出してエンジンをかけてみました。 見事に一発でかかり、よろこんでその辺を一周してきました。せっかく出したのだからと、ＨＩＤＥさん に頂いた（←本当にありがとうございます。）Ｗシートをつけて記念撮影をしてみました。

	以前の９０ＳＳです。 もともと９０Ｓ（ＧＡ１Ａ）なのでシングルシートでした。 今後は輸出用タンクにＷシート、５速ミッションと本当の９０ＳＳになる予定です。
	現在の９０ＳＳです。 とりあえずＷシートをつけてみました。チェンジペダルもＫＭのものにしてみました。 あとは何も変わっていません。頑張らなければ〜。
	左前から〜♪ タンクからシートまで真っ直ぐでかっこええです。 リアサスがちょこっと短いかな〜？
	真右から〜♪ ここからのが直線的さがよくわかります。 やっぱりリアサスが短いな〜、もう２０mm長いサスを探そうかな。
	左後ろから〜♪ あらら〜、ケツが下がっています。 イマイチだな。
	ロータリーディスクエンジンです♪ 古典エンジンとなってしまいましたＲＤＶエンジンです。 でもサムライＡ１と同じ形式なので、とても愛着があります。
	やっと手に入ったＷシートです。 サムライクラブのＨＩＤＥさんから頂きました。おおきに〜です。 このバイクを手に入れてから何年も探しておりました。 実にかっこええです。本当にスモールマッハのようです。
	ＧＡ１Ａのタンクです。 このカラーのタンクは９０Ｓ用のタンクで実は９０ＳＳ用ではありません。 でも私のマッハも黒ですので、同じ黒ですからこれはこれで気に入っております。 塗装もしっかりしていますし、中も錆びはありません。
	秘蔵の輸出用タンクです♪ これは輸出仕様のタンクです。ニーグリップ用ラバーがないのがその証拠です。 再塗装のようですが、黒なので補修してそのまま使おうと 思っております。カラーリングもサムライの後期のグラフィックと同様で気にっております。
	チェンジペダルはＫＭ用♪ ビジバイみたいなもとのチェンジペダルは頂けないのでＫＭ９０用に交換しました。 取付部のスプラインが他のメーカーよりも浅いのでＫＭ用をチョイスしました。モンキーやＴＬ などのは着きませんでした。ご注意を。

普段から時間とお金はありませんので、ボチボチコツコツ進めていこうと思っております。 まずは５速猿人を造ろうかと思案しておりますが予算がありません。それかスポークの張り替えか。 どっちにしてもお金がない。出来た時にやろうと思います。不定期ですがアップしていきますので 数少ない９０ＳＳ好きの皆さん、よろしく〜♪