| ホイールは使えるかなと思っていましたが、ビート部が腐っていて使い物になりませんでした。 | |
| この通りです。しょうがないのでＫＨ用のリアリムを探すことにしました。 | |
| 師匠にバラしてもらったガラです。あとでこのガラに何度も助けられました。 | |
| 錆びて使えそうではないように見えますが、細かなものがあとあと役にたつのだと教えられました。 | |
| もともとついていたフロントフェンダーです。へこみがありましたが師匠の手により見事に修復されております。 | |
| 師匠の職人技です。綺麗に仕上げていただきました。本当にありがとうございます。 | |
| これらも一緒に塗っていただきました。ありがたいです。 | |
| これらもです。 | |
| ＧＡの予備に持っていた左右のスイッチです。ＫＡの手裏剣アジャスターがありましたので、師匠にお願いしてネジ山をたてて いただきました。 | |
| こんな感じです。師匠は本当にすごいです。 | |
| マー坊様に車体と一緒にいただいたリアフェンダーです。貴重なものをありがとうございました。 | |
| ＫＨのリアリムと新調したタイヤです。リム幅は１．８５です。タイヤはフロントはＦ１１でリアは師匠からいただいたＫ？？ （忘れました。） | |
| パネルを磨いているところです。ペーパーでシコシコと毎朝やっておりました。錆を落としたら師匠にお願いして羽布を 掛けていただきました。 | |
| 先に羽布を掛けていただいた前後ドラムとリアパネルです。見事に綺麗になりました。 | |
| 前後のホイールを組み上げたところです。スポークは他社のものを使いました。少しでも形になってうれしかったです。 | |
| ピンゲル社のＺ用のコックです。タンクの取り付け径がサムライと同じで取り出しが２つあるので流用できます。 価格も３０００円くらいだったと思います。 |