| さて作業開始です。はじめにブレーキケーブルとスピードメーターケーブルを外します。 | |
| フロントのアクスルシャフトを外し、フロントホイールを外します。 | |
| 次にフロントフェンダーを外します。 | |
| フロントフォークをとめてあるトップブリッジにあるボルトを取り外します。 | |
| そしてアンダーブラケットのボルトを外します。これでフォークを外すことができます。外れない場合はアンダーブラケットのボルトで締めてある部分にマイナスドライバーを軽く打ち込んで下へ引っ張れば外れます。 | |
| 左側のインナーチューブです。オイルで濡れていました。作動面の錆を補修した痕がわかります。でも思ったより良い状態でした。指で触ると凹凸は感じますが、それほどひどくありませんでした。このまま組めそうです。 | |
| アウターチューブのトップ部分をねじって外すと、そこにオイルシールが圧入されています。これを裏から叩き抜きます。 | |
| 7年間ご苦労様でした。あなたのおかげでいっぱい走れました。感謝！ | |
| アウター内に残っていたオイルです。どす黒く汚れています。諸元を確認したら200ｃｃなのですが、どうみても100ｃｃ以下です。いづこへ？？ | |
| 右側も同様に外します。こちらはオイル漏れはありませんが、経年でゴムも硬くなってきていると思いますので、一緒に交換します。。 | |
| こちらも左ほどではありませんが、汚れています。こちらもオイル量がなぜか少ない・・・・抜けていないのに。。不思議だ。 | |
| これが左のインナーチューブです。黒い部分はエポキシパテで埋めた部分です。触ると少しザラザラしていますが、周りとの段差はほとんどありません。今回もう一度埋めなおす必要があるかなと思っていましたが、まだいけそうな気がします。 |